Für die Audi AG baut Karmann 1969 ein Viersitziges Cabrio mit einem hydraulisch betrieben Verdeck. Leider überzeugte dies den damaligen Vorstand der Auto Union nicht. Der Audi 100 war mehr oder weniger der Wagen mit dem die Auto Union wieder in die richtige Spur kam und dadurch vom tiefen Fall als reines VW-Montagewerk verschont blieb.

Allerdings wurden in der damaligen Zeit diese Prototypen normalerweise verschrottet, wieso dieses Audi 100 LS Cabrio diesem Tod entgangen ist, vermag nur die Firmengeschichte von Karmann beantworten.

Insider sprechen vom schönsten Wagen der in dieser Sonderausstellung zu sehen war.